السيارات الكهربائية Can Be Fun For Anyone
السيارات الكهربائية Can Be Fun For Anyone
Blog Article
لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *
· التقليل من الضوضاء والضجيج مقارنة بمحركات السيارات العادية.
وحول سبب طفو السيارات الكهربائية في الفيضانات التي شهدتها دبي، قال المتخصص في السيارات فوزي نزال لـ"اندبندنت عربية" إن "السيارات الكهربائية لا يوجد فيها محرك يعمل بنظام الوقود أو نظام سحب هواء، وتعتمد على محرك كهربائي كامل، إذ إن البطاريات هي محور الدفع ومعزولة بصورة سليمة ولم تتأثر بدخول المياه ووصولها إلى المستشعرات ولعل ذلك ما تسبب في طفوها، مما يمنحها تفوقاً على السيارات ذات المحركات الميكانيكية في مواجهة المستنقعات المائية لأن الأخيرة تعتمد على الدوائر غير المعزولة".
شهدت مبيعات السيارات الكهربائية، ارتفاعًا خلال العام الجاري بنسب تقترب من النصف، مقارنة بعامي ٢٠١٧، و٢٠١٦، حيث ارتفع عدد السيارات الكهربائية ليتخطى حاجز الـ٣ ملايين سيارة حول العالم؛ كما تُخطط الكثير من الدول لأن يصل حجم مبيعات السيارات الكهربائية، إلى أكثر من ٥٦٠ مليون سيارة بحلول عام ٢٠٤٠.
يعمل بالبنزين أو الديزل التقليدي. بالمقارنة مع السيارات التي تعمل بالبطارية الكهربائية،
سيارات الأجرة ذاتية القيادة قادمة هذا العام وفق ادعاء إيلون ماسك الجديد تكنولوجيا النقل
هل من خطط لتوطين صناعة السيارات الكهربائية في الدول العربية؟
والأكثر إثارة -يوضح الكاتب- أن السيارات الكهربائية ستكون أكثر متعة في القيادة أيضا، ويعرف أي شخص جلس في مقعد السائق في إحدى سيارات تسلا مثلا مباهج عزم الدوران للمركبات الكهربائية، ولكننا بدأنا الآن فقط في معرفة ما يمكن للسيارات الكهربائية فعله، وذلك بفضل القوة اللامحدودة وأنظمة التحكم في الجر والثبات الأكثر تقدما.
الأعياد تؤثر سلباً في مبيعات السيارات في أوروبا. (شترستوك)
رقم قياسي جديد لسرعات الإنترنت: يكفي لتحميل آلاف الأفلام خلال أجزاء من ثانية
تأمين السيارات الكهربائية: توجيه مستقبل التغطية السيارات
وبحسب البروفيسور من "جامعة أوساكا متروبوليتان"، أتشوشي ساكودا، فإن "هذه الآلية المتطورة الجديدة تنفع في إنتاج معظم المواد التي تحتوي مزيجاً من الصوديوم والفسفور، من بينها مواد لتشكيل وسيط صلب يحتوي أيونات مشحونة وقطب كهربائي فاعل".
ويشير هذا الاتجاه إلى تحول نحو زيادة الاستقلال والابتكار في صناعة السيارات الصينية.
رأي الاتحاد الوارد في هذه النشرة هو مجرد رأي فني غير ملزم لأي جهة أو أي شخص، والغرض منه هو ترسيخ مفاهيم العمل التأميني الصحيح ونشر الوعي والثقافة التأمينية، ولا يجوز نشره أو توزيعه دون موافقة كتابية من الاتحاد المصري للتأمين، ولا تعد أياً من الحصول على مزيد من المعلومات البيانات والتحليلات أو المعلومات الواردة بهذه النشرة توصية ملزمة، وقد استند الاتحاد في هذا الرأي إلي معلومات وبيانات تم الحصول عليها من مصادر نعتقد بصحتها وامانتها، وفي اعتقادنا أن هذه المعلومات والبيانات تعتبر صحيحة وعادلة وقت اعدادها، ونؤكد على أن هذه البيانات والمعلومات لا يعتد بها كأساس لأي قرار يمكن اتخاذه، والاتحاد غير مسئول عن أي تبعات قانونية أو استثمارية تنتج عن استخدام المعلومات الواردة في هذه النشرة